Министр транспорта Франции заявил в среду, что так называемые летающие такси — большие футуристические дроны, способные перевозить несколько человек — будут разрешены к использованию на экспериментальной основе во время Олимпийских игр в Париже.

«Мы собираемся впервые в мире поэкспериментировать с этим во время Олимпийских игр. Это технологический прогресс, который может быть полезен», - сказал Патрис Вергриете газете Le Parisien.

Но он также разбил надежды спортивных болельщиков, надеющихся пролететь над Городом Света и добраться до места назначения в июле и августе, заявив, что условия разрешения будут ограничены и не будут включать использование широкой публикой.

«Я не сторонник названия «летающее такси», как его называют, - добавил он, прежде чем объяснить возможную роль 18-роторных транспортных средств, напоминающих небольшие вертолеты. - Они могут быть полезны в качестве машин скорой помощи в будущем, поэтому давайте будем прагматичны». 

Он призвал проанализировать их влияние и провести анализ затрат и выгод, прежде чем принимать окончательное решение.

«Во время Игр будут несколько тестовых полетов. Если мы увидим, что они неэффективны и создают слишком много шума, тогда сделаем выводы», - добавил Вергриете.

«Летающие такси» когда-то были основным продуктом научно-фантастических фильмов, но теперь они стали реальностью — в теории. Производители столкнулись с нормативными барьерами и барьерами безопасности по всему миру, которые помешали их внедрению.

Немецкий производитель Volocopter уже несколько лет проводит тестовые полеты в парижском регионе своего двухместного самолета VoloCity и активно лоббирует получение разрешения от европейских властей к Олимпийским играм. Компания сотрудничает с французским оператором аэропортов ADP, столичным оператором метро и автобусов RATP, а также региональным правительством Парижа.

Вокруг столицы построены четыре зоны посадки и взлета, в том числе в аэропорту имени Шарля де Голля и меньшем аэродроме Ле-Бурже, а также новая плавучая платформа на реке Сене в западном Париже. Помимо нормативных препятствий, ему еще предстоит убедить французские власти в своей экологической безопасности или полезности в качестве низкоуглеродного транспортного решения с батарейным питанием.

Члены местного совета Парижа единогласно проголосовали против этой концепции.

«Это «зеленое промывание» в чистом виде: вид транспорта, созданный для спешащих сверхбогатых, потому что для пассажира есть только одно место», - заявил AFP заместитель мэра Парижа Дэн Лерт из партии французских зеленых.

Петиция с требованием запрета собрала около 15 000 подписей, а коллектив под названием «Летающие такси, нет, спасибо» призвал к демонстрации 21 июня. 

Volocopter заявляет, что инвестировала около 600 миллионов евро (650 миллионов долларов США), и в начале этого года группа была близка к банкротству. Компания планирует получить сертификацию Агентства авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) «осенью», сообщила компания в прошлом месяце.

При максимальной скорости полета 110 километров в час в VoloCity есть место для пилота и пассажира.

Олимпийские игры в Париже пройдут с 26 июля по 11 августа, за ними следуют Паралимпийские игры с 28 августа по 8 сентября.

Источник: AFP