Таиландские морепродукты могут исчезнуть с мировых рынков к апрелю из-за войны на Ближнем Востоке

Рыболовная отрасль Таиланда, приносящая экономике страны миллиарды долларов, оказалась на грани масштабного коллапса. Причиной кризиса стал резкий рост цен на дизельное топливо, спровоцированный началом полномасштабных боевых действий на Ближнем Востоке с участием США, Израиля и Ирана, сообщает Reuters.

В крупнейшем рыболовецком порту страны, расположенном в провинции Самут-Сакхон, более половины траулеров уже прекратили выходить в море из-за нерентабельности. Представители местной Ассоциации рыботорговцев предупреждают, что  если правительство не примет экстренных мер, то уже к началу апреля поставки морепродуктов на рынки могут полностью прекратиться. Владельцы судов заявляют, что текущие доходы не позволяют покрывать расходы на содержание экипажей и заправку судов.

[Image: Рыболовецкие траулеры в порту Самут-Сакхон на фоне топливного кризиса]

По данным рыночных аналитиков, стоимость дизельного топлива в Таиланде подскочила с 29,94 бат в феврале до 38,94 бат за литр в марте. Ситуация усугубилась отменой государственных субсидий как раз в момент начала международного конфликта. Рыбаки отмечают, что при достижении психологической отметки в 40 бат за литр любой промысловый рейс становится убыточным. Чтобы сэкономить, экипажи вынуждены снижать скорость судов, что ведет к сокращению объемов улова.

Министерство финансов Таиланда заявило о подготовке пакета мер поддержки, который может включать поставки биодизеля и использование пальмового масла для сдерживания цен. Несмотря на то что страна располагает запасами нефти примерно на 100 дней, отраслевые эксперты называют нынешний кризис самым тяжелым за последние десятилетия, подчеркивая, что его последствия могут оказаться более разрушительными, чем влияние пандемии COVID-19.

Экспорт рыбопродукции является одной из ключевых статей дохода Таиланда: в 2024 году объем поставок в США, Китай и Японию составил около семи миллиардов долларов. Остановка флота грозит не только внутреннему рынку, но и международным торговым цепочкам. На данный момент лишь немногие суда, имеющие старые запасы топлива, продолжают доставлять улов к пирсам, однако их владельцы признают, что это лишь временная мера перед неизбежной остановкой промысла.

Источник: Reuters

#Таиланд #рыболовство #ценынатопливо #кризис #БлижнийВосток