Сусымалы жүктерді тасымалдауға арналған кеме Ормуз бұғазында Бандар-Аббас маңында зәкірде тұр.
Тегеран Ормуз бұғазында кеме қатынасын басқаратын және транзит үшін ақы алатын ресми орган құрды.
Иранның Ұлттық қауіпсіздік жөніндегі Жоғарғы Кеңесі Парсы шығанағы бұғаздарын басқару үшін ресми X-аккаунтының басталғанын жариялады. Бұл ұйым Тегеранның айтуынша, Ормуз бұғазы арқылы кемелердің транзитін басқарады және өту ақысын алады. Осылайша, іс жүзінде наурыз айынан бастап жұмыс істейтін жүйе ресми түрде рәсімделеді.
Бұғаздан өтуді қалайтын кемелер иесі, сақтандыру, экипаж декларациясы, жүк декларациясы және жоспарланған маршрут туралы мәліметтерді ұсына отырып, pgsa ресми электрондық пошта мекенжайы арқылы өтініш беруі керек.
Транзитке рұқсат өтінім мақұлданғаннан және баж төленгеннен кейін ғана беріледі. Ресми тарифтер әлі жарияланған жоқ. Кейбір кемелер транзит үшін 2 миллион долларға дейін (1,7 миллион еуро) төледі, ал төлем қытай юанімен жүзеге асырылады.
Басқару су жолы арқылы транзитті физикалық бақылайтын Ислам революциясы Сақшылар корпусының Әскери-теңіз күштерімен әкімшілік интерфейс ретінде жұмыс істейді. КСИР АҚШ пен ЕО-ның шетелдік террористік ұйымдарының тізіміне енгізілген.
Бұл мәлімдеме бірнеше апта бойы шатасудан және бұғаздағы кемелер үшін қауіптен кейін пайда болды. Наурызда Тегеран қауіпсіз өту үшін ақы алатынын айтқаннан кейін, алаяқтық операторлар криптовалютаға айырбастау үшін бейресми транзиттік құжаттарды ұсына бастады.
PGSA бұл сұр нарықты бірыңғай ресми арнамен алмастыруға арналған сияқты.
Иранның Ұлттық қауіпсіздік және сыртқы саясат жөніндегі парламенттік комитетінің төрағасы Эбрахим Азизи теледидарлық сұхбатында Тегеран Ормуз қозғалысын белгіленген теңіз бағыты арқылы басқару механизмін дайындағанын және одан әрі егжей-тегжейлер жақын арада жарияланатынын айтты.
Ол x сайтында Иранмен ынтымақтасатын коммерциялық кемелер ғана бұл механизмді пайдалана алатынын және ол үшін ақы алынатынын жазды.
Тегеран метросындағы жаңа билбордтар Иран Ормуз бұғазынан түскен кірістер есебінен жылына 100 миллиард долларға дейін ала алады деп мәлімдейді.
Бұл көрсеткіш ирандық БАҚ-та су жолы арқылы өтетін деректер кабельдерін монетизациялау туралы ұсыныстармен бірге таралуда.
Тегеран метросындағы билборд Трамптың тізерлеп тұрып, Иранға ақша беріп жатқанын көрсетеді.
БҰҰ - ның теңіз құқығы жөніндегі UNCLOS-Конвенциясына сәйкес-Ормуз бұғазы үздіксіз халықаралық тасымалдауды қорғайтын транзиттік өту принципіне жатады. Иран Конвенцияға қол қойды, бірақ ешқашан ратификацияламады.
АҚШ, Парсы шығанағы елдері және Еуропа елдері Иранның баж салу режимінің заңдылығын жоққа шығарды. Аймақтағы мемлекеттер, олардың еуропалық одақтастары және Вашингтон бұғаз арқылы еркін тасымалдау қосымша төлемдер мен шектеулерсіз сақталуы керек деп бірнеше рет мәлімдеді.
Ең тар нүктесінде ені шамамен 35 шақырым болатын бұл су жолында 28 ақпанда соғыс басталған кезде Иран оны іс жүзінде коммерциялық тасымалдау үшін жапқанға дейін әлемдегі мұнай мен сұйытылған табиғи газдың бестен бір бөлігі өтті. АҚШ Әскери-теңіз күштері 13 сәуірде Иран порттарына өздерінің блокадасын енгізді.
АҚШ басылымдары Харг аралынан жиналған мұнай танкерлерінің саны - Иранның негізгі экспорттық терминалы - АҚШ Әскери-теңіз блокадасы басталғаннан бері ең жоғары деңгейге жеткенін хабарлады, бұл кептеліп қалған мұнай экспортын жылжыту үшін қысымның күшеюін көрсетеді.
Иранның Tasnim ақпарат агенттігі дүйсенбіде американдық мұнай санкциялары, ең болмағанда, келіссөздер кезінде тоқтатылуы мүмкін деп хабарлады, бірақ Тегеран оларды қайтадан толығымен алып тастауды талап етті.
Пәкістандық бұқаралық ақпарат құралдары Исламабад Вашингтонға қайта қаралған ирандық ұсынысты берді, ал Пәкістан Премьер-Министрі Шехбаз Шариф келіссөздердің қайта басталуына оптимизм білдірді деп бөлек айтты.
"Біз 14 тармақтан тұратын жоспарды ұсынған кезде, американдық тарап өз ойларын білдірді. Біз өз кезегінде де өз ойларымызды білдірдік", - деді Иран СІМ өкілі Эсмаил Багай АҚШ ұсынысы туралы.
Дерек көзі: https://ru.euronews.com