Ресейлік-қытайлық RusTransChina көлік компаниясының негізін қалаушы Александр Стрельников қытай автомобильдерінің негізгі кемшіліктерін атады, - деп хабарлайды massaget.kz.

Біріншіден, прогреске қарамастан, көптеген қытайлық маркаларда құрастыру сапасы мен арзан материалдарды әрлеуде қолдану проблемалары әлі де бар, деп хабарлады сарапшы. Бұл көліктің сенімділігі мен ұзаққа жарамдылығына әсер етуі мүмкін.

Екіншіден, қытайлық автомобильдердің лак-бояу қаптамасы мен шанақты жемірілуге қарсы өңдеуі әрдайым жақсы бола бермейді. Бұл тоттың пайда болуына әкелуі мүмкін, бұл әсіресе қысы қатты аймақтарға қатысты.

Сонымен қатар, қытайлық брендтер салыстырмалы түрде жаңадан шығуына байланысты түпнұсқа бөлшектердің ассортименті әзірге шектеулі және олардың бағасы жоғары болуы мүмкін, бұл жөндеу мен техникалық қызмет көрсетуді қиындатады.

Тағы бір кемшілік, маманның айтуынша, жетілдіруді қажет ететін заманауи электронды жүйелер мен жүргізуші көмекшілеріне қатысты. Өйткені, олардың жұмысы әрдайым мінсіз бола бермейді - жаңылыс іске қосылу, ыңғайсыз басқару болуы мүмкін.

Сарапшы қытай автомобильдерінің көптеген кемшіліктері еңсеруге келетінін және көліктері тез дамып келе жатқанын атап өтті.