Техас в среду утвердил свой план, согласно которому компании должны включать технологию Tesla в зарядные станции для электромобилей, чтобы иметь право на получение федеральных средств, передает портал Качественный Казахстан.

Решение Техаса — крупнейшего получателя средств для программы стоимостью пять миллиардов долларов, предназначенной для электрификации автомагистралей США, — находится под пристальным вниманием других штатов и является шагом вперед для планов генерального директора Tesla Илона Маска сделать свою технологию стандартом зарядки в США.

Объявление Ford Motor и General Motors чуть более двух месяцев назад о том, что они планируют принять Североамериканский стандарт зарядки Tesla, вызвало шок в отрасли и побудило ряд автопроизводителей и компаний, производящих зарядные устройства, принять этот стандарт на производстве.

В июне агентство Reuters сообщило, что Техас, который получит и освоит 407,8 млн долларов в течение пяти лет, планирует обязать компании включать вилки Tesla в стандарты зарядных станций. Штат Вашингтон говорил о подобных планах, и Кентукки уже утвердил их.

Некоторые зарядные компании написали в Техасскую комиссию по транспорту, возражая против таких требований, сославшись на опасения по поводу цепочки поставок и сертификации разъемов Tesla, заявив, что это поставит под угрозу успешное развертывание зарядных устройств для электромобилей. Это вынудило Техас дважды отложить голосование по плану, поскольку он стремился понять концепцию Tesla и ее последствия. Но в среду комиссия единогласно проголосовала за одобрение плана.

Это означает крупный успех для Илона Маска и начала внедрения стандартов его компании в зарядные станции в США. Как показывает практика, это может иметь последствия и в Европе, а затем и во всех иных странах, внедряющих инфраструктуру для электрификации автотранспорта. 

Роман ПОПОВ