В Казахстане могут отменить налог на малолитражный транспорт. Об этом во время брифинга в правительстве сообщил вице-министр национальной экономики Аскар Амрин, передает портал Качественный Казахстан со ссылкой на Kapital.kz.

«Действительно, в рамках нового Налогового кодекса этот вопрос обсуждается. Он будет рассматриваться в комплексе, вместе с налогом на роскошь. Да, обсуждается вариант переноса транспортного налога в стоимость бензина, акциз на бензин. Но здесь надо внимательно подходить, поэтому мы сделаем дифференцированно. Наверное, транспортный налог, сразу скажу, предполагается его упразднение для автомобилей до четырех литров, либо до 3,5 литра. Сейчас расчеты проводим дополнительно», - уточнил вице-министр.

По его словам, Казахстан ежегодно собирает в качестве транспортного налога около 80 млрд тенге, при этом потребление нефтепродуктов составляет около пяти миллионов тонн.                                            

«То есть если просто поделить одно на другое, то в целом получится, что если мы перенесем транспортный налог в стоимость бензина, то бензин должен вырасти на 14 тенге, чтобы забирать этот налог через бензин», - отметил Аскар Амрин.

Он привел пример с небольшой машиной Hyundai Accent 1,6 литра, для которой годовой налог на транспорт составит около семи тысяч тенге, и Lexus 570, где транспортный налог около 700 тысяч тенге.

«Соответственно, для того, чтобы наездить транспортный налог через акциз, то представьте, у той маленькой машины через бензин потребление будет намного больше, поэтому, если он платит семь тысяч, то через бензин, если мы на 14 тенге поднимем, то в течение года он наездит примерно на 30 тысяч транспортного налога. В то же время, если машина с большим объемом двигателя и большим транспортным налогом, то через бензин эта машина наездит где-то порядка на 300-350 тысяч Поэтому получается, что мы через перенос снижаем нагрузку на тех, у кого большие транспортные средства», - подытожил вице-министр экономики.

Он подчеркнул, что в Казахстане насчитывается 3,9 млн автовладельцев, из них только порядка 5-7% имеют транспортные средства более четырех литров.

«То есть мы эти 5% количественно переносим на 95% тех, которые имеют малолитражки. Поэтому такое ограничение мы сделали, данный вопрос сейчас обсуждаем. Перенос будет, но до какой планки, то есть до четырех литров если мы перенесем, соответственно, все, кто имеет транспортные средства до четырех литров, не будут платить транспортный налог, будут через акциз платить. Те, кто имеет машины с большим объемом двигателя, там, естественно, поскольку все равно рост цен будет в связи с переносом транспортного налога, то ставку будем снижать. Ну и здесь еще это будет как налог на роскошь, потому что транспортные средства с большим объемом двигателя стоят больше», - подчеркнул он.