До конца года на отдельных участках автодорог республиканского значения II и III технических категорий планируется внедрение платности проезда для большегрузного транспорта, сообщил министр транспорта Марат Карабаев на брифинге в ведомстве.

"В первую очередь это связано с кратным увеличением транзитных грузоперевозок. На данных участках наблюдается высокий приток иностранных грузовых автомобилей, что свидетельствует о том, что Казахстан становится транзитным хабом", - сказал он.

Глава ведомства отметил, что это существенно увеличивает нагрузку на дороги и ухудшает их состояние.

“Мы вынуждены принять такие меры, чтобы обеспечить качество дорог. Система платного проезда будет введена после завершения ремонтных работ на 10 участках общей протяженностью 2 334 км", - сказал Карабаев.

К указанным двухполосным участкам дорог относятся отрезки Кокшетау-Петропавловск (169 км), Павлодар-Семей-Калбатау (448 км), Павлодар-Омск (199 км), Уральск-Самара (56 км), Уральск-Саратов (100 км), Бейнеу-Акжигит-граница Узбекистана (83 км), Костанай-Троицк (170 км), Актобе-Мартук-граница РФ (88 км), Актау-Бейнеу (454 км) и Кызылорда-Аральск (567 км).