Министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев на заседании Правительства под председательством Премьер-министра Олжаса Бектенова сообщил, что автомобильная промышленность Казахстана переходит к новому этапу развития, ориентированному на выпуск автомобилей полного цикла и расширение производства автокомпонентов, передает портал Качественный Казахстан со ссылкой на пресс-службу МПС РК.
По словам спикера, в 2010–2019 годах в стране были заложены основы отечественного автопрома. За это время объем производства вырос с 3 тыс. до 50 тыс. автомобилей.
С 2020 года отрасль начала переходить к полному циклу производства со сваркой и окраской кузовов.
По итогам прошлого года в Казахстане выпущено 171,4 тыс. автомобилей, а объем производства увеличился на 18%.
«В 2024 году введены в эксплуатацию два крупных автозавода, KIA Qazaqstan и Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. Инвестиции в их строительство превысили 346 млрд тенге. На предприятиях работают 135 промышленных роботов. До 2028 года планируется дальнейшее расширение производства легковых и коммерческих автомобилей», – отметил Ерсайын Нагаспаев.
Также отмечено, что во время государственного визита Президента Казахстана в Китай достигнуты договоренности о запуске производства автомобилей Li Auto, OMODA и JAECOO, беспилотных седельных тягачей SITRAK, а также о развитии совместно с BYD сети высокоскоростных зарядных станций.
«Сегодня в Казахстане работают 11 предприятий по выпуску легковых автомобилей, автобусов, грузовой и специальной техники. На заводах внедряются технологии искусственного интеллекта, цифровые двойники и автоматизированные системы контроля качества. Развивается и производство автокомпонентов. Уже освоен выпуск шин, аккумуляторов, деталей двигателей, сидений и мультимедийных систем, а также реализуются проекты по производству бамперов, электрических жгутов, колесных дисков и лакокрасочных материалов», – подчеркнул спикер.
Он дополнил, что для развития отрасли принят закон, вводящий понятие промышленного кластера. Крупнейшие из них сформированы в Костанае, Сарани и Алматы.
Кроме того, в четвертом квартале текущего года Hyundai Trans Auto планирует начать выпуск 500 седельных тягачей VOLVO ежегодно, а Barys Truck Manufactory совместно с XCMG реализует проект по производству электрических грузовых тягачей.
«В отрасли занято более 10 тыс. человек, а за последние пять лет привлечено около 457 млрд тенге инвестиций. За первое полугодие текущего года произведено 94,4 тыс. автомобилей, что на 35% больше, чем годом ранее. По итогам года планируется увеличить выпуск на 11% и довести производство до 190 тыс. автомобилей», – поделился планами министр.
По словам Ерсайына Нагаспаева, дальнейшее развитие отрасли будет связано с ростом уровня локализации, освоением новых автокомпонентов, подготовкой инженерных кадров, совершенствованием механизмов автокредитования и лизинга, развитием электрического и беспилотного транспорта, расширением сети зарядных станций и созданием собственной лабораторной базы для испытаний автомобилей.