В октябре состоится официальное открытие нового Международного аэропорта Западного Сиднея (Баджерис-Крик), проект которого разрабатывался более десяти лет. По данным австралийского министерства транспорта, запуск нового авиаузла стоимостью 5,6 миллиарда австралийских долларов позволит обойти жесткие инфраструктурные ограничения действующего городского аэропорта, связанные с запретом на ночные полеты. Ожидается, что круглосуточный режим работы новой воздушной гавани предоставит авиаперевозчикам гибкие логистические возможности на ключевых азиатских и ближневосточных направлениях. Об этом сообщает Reuters.
Действующий сиднейский аэропорт из-за строгих экологических регламентов по уровню шума функционирует в условиях комендантского часа: взлеты и посадки полностью запрещены в период с 23:00 до 06:00. Новая воздушная гавань, возведенная в 60 километрах к западу от центрального делового квартала, будет обслуживать рейсы круглосуточно. Первоначальная пропускная способность узла составит до 10 миллионов пассажиров ежегодно, что эквивалентно четверти от текущих показателей старого авиапорта. Первые коммерческие рейсы запланированы на 25 октября. Первопроходцем станет дочерняя бюджетная авиакомпания Jetstar, которая свяжет Западный Сидней с Голд-Костом, Мельбурном и Брисбеном. Региональное подразделение материнской группы Qantas Airways начнет выполнять полеты из Баджерис-Крик в марте 2027 года. Наряду с пассажирскими перевозками, аэропорт станет ключевым логистическим хабом: генеральный директор авиакомпании Ванесса Хадсон подтвердила старт грузовых перевозок.
Проект также ориентирован на развитие международного сообщения. С 26 октября авиакомпания Air New Zealand открывает регулярные рейсы в Окленд, а с 23 ноября Singapore Airlines запустит ежедневные ночные перелеты в Сингапур с вылетом незадолго до полуночи. Министр транспорта Кэтрин Кинг назвала скорое открытие воздушной гавани историческим моментом для транспортной системы страны. Строительство данного объекта стало первым масштабным проектом возведения крупного аэропорта в Австралии за последние 50 лет. Комплекс выступает центральным элементом федеральной инвестиционной программы развития региона Западный Сидней общим объемом 18 миллиардов австралийских долларов, включающей масштабную модернизацию сети автомобильных дорог и прокладку новой железнодорожной ветки Sydney Metro Airport.
При этом аналитики отрасли указывают на специфику географического положения нового хаба. Удаленность от центра Сиднея делает его менее привлекательным для деловых путешественников и представителей корпоративного сектора, традиционно заполняющих места премиум-класса. В то же время круглосуточный доступ открывает прямой выход на быстрорастущие западные жилые районы города. Население этой агломерации отличается высоким уровнем этнического и культурного разнообразия, что формирует стабильный спрос на международные рейсы в Азию и страны Ближнего Востока со стороны граждан, совершающих регулярные частные и семейные поездки на историческую родину.
Источник: Reuters
#Австралия #Сидней #аэропорт #инфраструктура #авиация