Nvidia представила ИИ, который мыслит как водитель-человек

Компания Nvidia представила на выставке CES 2026 новую программную платформу Alpamayo, призванную наделить беспилотные автомобили способностью к человеческому логическому рассуждению. Технология, основанная на моделях типа «зрение-язык-действие» (VLA), позволит машинам объяснять свои решения и справляться с редкими дорожными ситуациями, сообщает Reuters.

Глава Nvidia Дженсен Хуанг объявил о запуске Alpamayo — открытой экосистемы ИИ-моделей и инструментов для автономного транспорта. В отличие от традиционных систем, которые работают по жестко заданным алгоритмам, Alpamayo использует логический анализ для обработки непредсказуемых сценариев. Ожидается, что первым серийным автомобилем с новой технологией станет Mercedes-Benz CLA, продажи которого в США начнутся уже в первом квартале 2026 года, а позже охватят рынки Европы и Азии. По словам Хуанга, этот проект знаменует переход Nvidia от роли поставщика вычислительных мощностей к созданию полноценных систем «физического искусственного интеллекта».

«Alpamayo внедряет логический анализ в автономные транспортные средства, позволяя им продумывать редкие сценарии, безопасно двигаться в сложных условиях и объяснять свои решения за рулем», — заявил Дженсен Хуанг.

Платформа Alpamayo включает в себя открытые наборы данных и инструменты симуляции, доступ к которым исследователи могут получить через сервис Hugging Face. Это делает технологию Nvidia прямой альтернативой закрытым системам, таким как Autopilot от Tesla. Илон Маск уже прокомментировал анонс, отметив, что решение редких краевых задач («длинного хвоста» распределения данных) является самой сложной частью автоматизации вождения. Тем не менее Nvidia планирует расширять присутствие в сегменте и запустить собственный сервис роботакси в партнерстве с пока неназванным автопроизводителем уже к следующему году.

Помимо программных решений, Nvidia подтвердила запуск в полномасштабное производство новой архитектуры чипов Rubin, которая придет на смену Blackwell. Оборудование на базе процессоров Vera и графических ядер Rubin обещает пятикратное превосходство в производительности при значительно меньшем энергопотреблении. Это должно снизить затраты на обучение сложных ИИ-моделей. Аналитики отмечают, что на фоне этих анонсов рыночная капитализация Nvidia продолжает удерживаться  на уровне 4,6 триллиона долларов, что подтверждает её статус самой дорогой компании в мире, несмотря на волатильность рынка и опасения перегрева спроса на технологии ИИ.

«Переход NVIDIA к масштабному внедрению ИИ и использованию систем ИИ в качестве конкурентных преимуществ поможет ей значительно опередить конкурентов», — отметил аналитик Паоло Пескаторе.

Источник: Reuters

#Nvidia #CES2026 #беспилотники #ИИ #Mercedes