Как подготовить автомобиль к путешествию

Путешествие на машине — это свобода, приключения и новые впечатления. Но чтобы путешествие не превратилось в череду неприятных сюрпризов, машину нужно тщательно подготовить. 

Разберем по пунктам, что проверить перед выездом, какие вещи взять с собой и как сделать поездку комфортной и безопасной.

Диагностика автомобиля перед поездкой

Перед долгой дорогой машина должна быть в идеальном состоянии. Лучше потратить на это пару часов, чем застрять на трассе из-за поломки. Если вы не уверены в своем знании автомобиля, то лучше будет заехать на СТО для комплексной диагностики. Но и в обратном случае все равно имеет смысл посетить автосервис и просто попросить поднять авто на подъемник. Так намного проще определить состояние ходовой.

Что надо смотреть

Двигатель и масло. Проверьте уровень масла. Вспомните, не подошел ли срок очередной замены масла. Если близко к замене — поменяйте. Осмотрите патрубки и ремни на трещины и износ. Проверьте натяжение ремней.

Тормоза. Проверьте толщину колодок. Если меньше 5 мм — лучше поменять. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Подвеска и рулевое управление. Люфт руля, стуки в подвеске — повод заехать на диагностику.

Шины. Проверьте давление (смотрите рекомендации производителя) и глубину протектора (хотя бы 3-4 мм). Осмотрите всю поверхность шин: иногда они изнашиваются неравномерно. Неравномерный износ, грыжа или слетевший балансировочный грузик вызывают биение колеса — обычно в каком-то определенном диапазоне скоростей. Если на какой-то скорости вы чувствуете тряску или вибрацию руля — стоит проверить состояние и балансировку колес в шиномонтаже.

Проверьте запаску. Ее часто меняют и забывают в проколотом виде в багажнике. Если у вас докатка, то перед дальней дорогой ее лучше поменять на полноценную запаску.

Электрика. Если аккумулятор «на последнем издыхании» — поменяйте. Проверьте работу светотехники. Фары, габариты, поворотники, стоп-сигналы — все должно работать.

Охлаждающая система. Проверьте уровень антифриза и посмотрите внимательно на пластины радиатора. Если они забиты мусором и насекомыми — лучше почистите. Проверьте кондиционер: если не холодит — пора на заправку фреоном и чистку.

Что взять в поездку на машине?

Снаряжение можно разделить на несколько категорий: безопасность, комфорт, помощь в ЧП и ночевка в машине.

Безопасность и помощь в экстренных ситуациях

Предметы из этой категории имеют свою специфику: вовсе не факт, что они вам пригодятся в путешествии. Более того, очень хорошо, если они вам вообще никогда не пригодятся. Но пусть лучше они все будут в наличии и не пригодятся, чем наоборот.

Аптечка для шин, баллонный ключ, домкрат, компрессор. Поймать саморез в колесо можно где угодно, но что делать, если запаска уже с дырой, а до ближайшего шиномонтажа километров 100? С аптечкой этот вопрос решается минут за 15–20 при должной сноровке и наличии компрессора.

Ну и убедитесь, что баллонный ключ, домкрат и все его детали лежат на месте. А то будет грустно иметь все для ремонта колеса,    но не иметь возможности его снять.

Аптечка. Это банально, это обязательно по ПДД, но… Многие сегодня ездят вообще без аптечки, либо же с самой дешевой из магазина автозапчастей. Вот только полезного в ней чуть больше, чем ничего. Поэтому в дальнюю дорогу лучше собрать свою.    Что в ней должно быть:

• Обезболивающее, жаропонижающее. Как минимум — банальный Цитрамон. Вести машину с головной болью — не только неприятно, но и небезопасно.
• Антигистаминные на случай аллергии (вас давно последний раз жалила оса? Знаете, что такое анафилактический шок?).
• Бинты, пластыри, перекись, ножницы.
• Лекарства на случай пищевого отравления — активированный уголь и какой-нибудь энтеросорбент.
• Запас «своих» таблеток — от хронических болезней.

Огнетушитель — и не тот, что похож на баллон пены для бритья (его хватит разве что окурок потушить). Купите нормальный ОП-2 — он недорог и достаточно компактен.

Буксировочный трос. Проверьте, что он подходит к вашему авто. Времена, когда каждый автомобиль снабжался мощными крюками спереди и сзади, давно прошли, но не все производители буксировочных тросов это заметили. Иногда крюк или петля троса просто не лезут в отверстие рым-болта для буксировки. Кстати, убедитесь, что рым-болт у вас есть и лежит под рукой, а не закопан под всеми вещами в самой глубине багажника.

Стартовые провода для прикуривания. Посадить аккумулятор на стоянке нетрудно. И если авто с ручной коробкой еще можно растолкать под горку, то машине с «автоматом» помогут только стартовые провода и ваш скилл убеждения проезжающих мимо автолюбителей: «прикуривание» может быть опасным для электроники «донора» и многие автолюбители в такой ситуации помогать не торопятся.

Если вы не уверены в своих коммуникативных способностях, озаботьтесь наличием в машине пускового устройства. Тогда никого просить не придется.

Ветошь, замшевые и спиртовые салфетки — чтобы протирать фары и зеркала заднего вида, отмывать лобовое стекло от налипшей мошкары. Можно вместо спиртовых салфеток взять пузырек уайт-спирита, уксуса или жидкости для мытья стекол. А можно прикупить и специальную жидкость от насекомых.

Рабочие перчатки — хотя бы две пары. Чем пачкать руки, а потом отмывать их, лучше сразу сохранить их в чистоте. А еще перчатки защитят руки от царапин и от холода.

Складная лопата — особенно зимой. Для того чтобы «посадить» неполноприводный автомобиль, не обязательно пускаться «во все тяжкие» на бездорожье. Порой достаточно чуть лишнего съехать на обочину. Если дорога оживленная, можно просто встать с тросом около машины — вытащат. А вот на глухом проселке иногда быстрее откопаться самому.

Ну и нельзя не вспомнить про остальные обязательные по ПДД предметы: знак аварийной остановки и светоотражающий жилет. Пусть будут.

Если хорошо подготовиться, то долгая поездка — это не экстрим, а интересное приключение. Чтобы путешествие прошло гладко, проверьте машину перед выездом, соберите необходимый набор снаряжения и не забудьте про комфорт и безопасность. Готовьтесь заранее — и тогда дорога будет в радость!