Авиакомпания Spirit Airlines, базирующаяся во Флориде и известная своей бюджетной моделью, подала заявление о банкротстве в рамках главы 11. Этот шаг стал результатом ухудшения финансового положения компании, которая не смогла адаптироваться к изменившимся условиям рынка после пандемии.

До пандемии Spirit успешно привлекала путешественников, чувствительных к цене, благодаря низким тарифам, высокой загрузке флота и оптимизации расходов. Однако глобальный кризис 2020 года изменил характер путешествий, и компания столкнулась с серьёзными проблемами. Спрос сместился в пользу авиакомпаний полного цикла, таких как Delta и United, которые смогли извлечь выгоду из премиальных услуг и международных рейсов.

В то же время рост цен на топливо, инфляционное давление и повышенные затраты на операционную деятельность сильно ударили по марже Spirit. В первой половине 2024 года 82% выручки компании уходили на нетопливные операционные расходы, что значительно превышает показатели до пандемии.

Компания также понесла убытки из-за более чем двукратного увеличения долга — с 2020 по 2023 годы долг вырос на $2,0 млрд. Попытки Spirit захватить большую долю рынка через увеличение пропускной способности на 27% за три года привели к снижению средней цены билета на 19% в первой половине 2024 года.

Проблемы усугубились после январского судебного запрета на слияние с JetBlue Airways стоимостью $3,8 млрд. Эксперты отмечают, что без дополнительного капитала и надёжной клиентской базы Spirit не могла конкурировать на рынке. Попытки ребрендинга и выхода на рынок элитных путешествий не дали ожидаемого результата.

Ситуация отражает кризис во всём сегменте бюджетных авиаперевозок. Компании, такие как JetBlue и Frontier Airlines, также столкнулись с падением акций и прибылей. В то же время конкуренты из сегмента премиальных услуг, такие как Delta, показали уверенный рост.

Эксперты, включая партнёра юридической фирмы Michelman & Robinson Хумана Язхари, считают, что банкротство Spirit было предсказуемым из-за высокой долговой нагрузки и неспособности восстановить прибыльность с 2019 года. «Все было ясно», — отметил профессор Джорджтаунского университета Сандип Дахия, указывая на признаки надвигающегося кризиса.

Акции Spirit почти полностью потеряли свою стоимость перед заявлением о банкротстве, и её будущее остаётся неопределённым.

Источник: Reuters