Любой бегун скажет вам, что нет ничего лучше, чем надеть совершенно новую пару обуви. Но как часто бегуны должны выкладывать сотни долларов за следующую пару? Здравый смысл подсказывает нам, что средний срок службы кроссовок составляет около 500–800 километров. Но откуда взялся этот совет и основан ли он на науке?

Некоторые доказательства получены в результате испытаний на удар с использованием машин, разработанных для имитации многократного контакта обуви с землей во время бега. Другие доказательства получены в результате мониторинга бегунов, которые использовали обувь в реальном мире в течение длительного времени.

Это исследование часто фокусируется на материалах и структуре обуви. Но мы считаем, что более убедительными маркерами для бегуна являются удобство обуви, преимущества производительности и риск получения травмы.

Вместо того чтобы искать универсальный ответ на вопрос, каким количеством километров следует ограничить пробег вашей обуви, лучше рассмотреть индивидуальные признаки, основанные на типе вашей обуви и ее назначении.

Три признака, на которые следует обратить внимание

Бегуны, как правило, меняют обувь по трем основным причинам:

• они считают, что их производительность подвергается негативному влиянию;
• их обувь вызывает некоторый физический дискомфорт, который может привести (или уже привел) к травме;
• обувь больше не удобна и не «ощущается» так хорошо, как раньше.

Что же говорят  об этом факты?

Производительность

Некоторые свойства материала обуви способствуют повышению эффективности бега. Ухудшение этих материалов из-за увеличения пробега может помешать достижению пиковых результатов в день гонки.

Это наиболее отчетливо видно в кроссовках с пластиной из углеродного волокна, которые используют современные элитные бегуны для достижения быстрых результатов на шоссейных гонках. Конструктивные особенности, которые, как считается, обеспечивают это, представляют собой сочетание высокоэластичной и упругой пены промежуточной подошвы и жесткой встроенной пластины из углеродного волокна, которые поддерживают накопление и возврат энергии.

Бегуны обычно «берегут» эту обувь для дня забега и меняют ее после меньшего количества километров по сравнению с обычными кроссовками.

Имеющиеся исследования подтверждают преимущества производительности этой обуви. Однако неизвестно, как долго сохраняются эти преимущества по сравнению с километрами ношения.

Насколько нам известно, есть только одно исследование эффективности бега и износа обуви, но, к сожалению, оно не включало обувь с пластиной из углеродного волокна. Магистерская диссертация Университета Коннектикута 2020 года исследовала восемь бегунов колледжа, которые пробежали более 643 км в обуви Nike Pegasus.

Значительное снижение экономичности бега было отмечено на 240 км, и оно стало статистически значимым на 320 км. На 160 км снижения не наблюдалось.

Итак, если вы гонитесь за личным рекордом, то приведенные выше данные свидетельствуют о том, что для достижения максимальной производительности обувь следует менять где-то между 160 и 240 км (хотя это напрямую не основано на исследованиях обуви с пластинами из углеродного волокна).

Похоже, что минимизация тренировочных километров в любимых кроссовках для бега, поддержание их «свежими», может способствовать достижению максимальных результатов в день гонки по сравнению с гонкой в ​​старых кроссовках.

Травма или дискомфорт

Связь между ношением обуви и травмами неясна и основана на минимальных и часто противоречивых данных.

Одно исследование показало, что бегуны, которые меняют свою обувь для бега, имеют меньший риск получения травмы, чем бегуны, которые бегают только в одной и той же паре обуви в течение 22-недельного периода. Бегуны, которые меняли обувь в течение периода исследования, накапливали меньше износа в каждой паре обуви.

Это дает некоторую поддержку идее, что накопление слишком большого количества километров в кроссовках может увеличить риск получения травмы. К сожалению, точный возраст кроссовок в этом исследовании не сообщался.

Однако, судя по описанным характеристикам бега, пользователи одной пары обуви в среднем пробежали в своей обуви 320 км (с поправкой на небольшую долю тех, кому пришлось сменить обувь во время исследования).

Для сравнения: пользователи, носившие несколько пар обуви, в среднем использовали 3,6 пары обуви, пробегали большее количество километров, но в среднем пробегали всего 200 км на пару обуви.

Мы должны быть осторожны, применяя эти выводы к новейшим кроссовкам, в которых используются новые материалы. Но вы можете использовать это как практическое правило: как только вы заметите снижение комфорта, пора покупать новую пару.

В конечном счете нет простого ответа на вопрос, когда вам следует покупать новые кроссовки. Вы также можете не следить за тем, сколько километров пробежала ваша любимая пара.

В целом мы считаем, что наиболее практичным советом будет поддерживать ваши гоночные кроссовки в «свежем» состоянии (не более 240 км), чередовать несколько других пар во время регулярных тренировок и заменять их, когда вы обнаружите заметное снижение комфорта.

Источник: The Conversation