На трассах Казахстана появятся сервисные хабы, цифровая карта придорожного сервиса и новые возможности для бизнеса.
В Казахстане меняется подход к развитию придорожной инфраструктуры. На республиканских и международных автодорогах планируется создание многофункциональных сервисных хабов, внедрение цифровой карты объектов сервиса, формирование единой схемы их размещения и новых механизмов привлечения инвестиций. Эти изменения предусмотрены Планом развития придорожного сервиса, утвержденным МТ РК 14 октября 2026 года.
Реализацию плана обеспечит АО «НК «ҚазАвтоЖол» совместно с государственными органами, инвесторами и представителями бизнеса.
Первое новшество — переход от отдельных придорожных объектов к многофункциональным сервисным хабам. Новый формат предполагает объединение нескольких видов услуг на одной территории. В состав таких комплексов могут входить автозаправочные и газозаправочные станции, зарядные станции для электромобилей, кафе, гостиницы, санитарные комплексы, станции технического обслуживания, автомойки, магазины, парковки и площадки отдыха.
При этом не каждый хаб будет иметь одинаковый набор услуг. Их площадь, назначение и оснащение будут определяться в зависимости от категории дороги, интенсивности движения и потребностей автомобилистов. Это позволит создавать как небольшие сервисные площадки, так и крупные многофункциональные комплексы на наиболее загруженных транспортных направлениях.
Второе изменение — новый принцип размещения придорожного сервиса. Вместо точечного строительства отдельных объектов будет разработана единая схема развития сервисных хабов. В ней учтут действующие АЗС, кафе и другие объекты, наличие инженерных коммуникаций, транспортных развязок, площадок отдыха и перспективных земельных участков.
При выборе мест для новых комплексов будут учитываться фактическая интенсивность движения, прогнозируемые транспортные потоки и развитие прилегающих территорий. Схему планируется регулярно актуализировать, чтобы инфраструктура развивалась с учётом изменения транспортной нагрузки.
Третье новшество — цифровизация придорожного сервиса.
Планом предусмотрено внедрение сразу четырех инструментов:
Единого цифрового реестра объектов придорожного сервиса;
Цифровой карты придорожной инфраструктуры;
Системы мониторинга объектов;
Онлайн-сервиса для пользователей автомобильных дорог.
Внедрение этих решений позволит систематизировать информацию о придорожной инфраструктуре, повысить доступность сведений о сервисных объектах для автомобилистов и обеспечить мониторинг развития сети.
Четвертое изменение касается инвесторов и предпринимателей. Предусматривается переход к более организованной системе привлечения частного бизнеса. Для размещения сервисных объектов будут определяться и резервироваться перспективные территории, а инвестиционные проекты получат сопровождение в рамках предусмотренных механизмов реализации плана.
Строительство объектов придорожного сервиса без привлечения бюджетных средств будет осуществляться в том числе через конкурсные процедуры. Также предусмотрены механизмы государственно-частного партнёрства.
Отдельным новшеством станет применение роялти — периодических платежей инвесторов в пользу национального оператора за право использования предоставленных для реализации проектов подготовленных территорий или иных объектов конкурса. Размер и порядок платежей будут определяться конкурсной документацией и договорами.
Пятое направление — повышение качества обслуживания и безопасности. Развитие сети сервисных хабов будет осуществляться с учетом требований национального стандарта СТ РК 2476-2021. Особое внимание предусмотрено уделять доступности санитарных объектов, мест отдыха, технических и других услуг, необходимых водителям и пассажирам в пути.
В настоящее время вдоль 25 тысяч километров республиканских автодорог функционируют 1 428 объектов придорожного сервиса, из которых 1 329, или 93%, соответствуют национальному стандарту, сообщил QazAvtoJol.
