Владельцы электромобилей сталкиваются с более высокими страховыми взносами из-за дороговизны их ремонта, что становится серьезным барьером для массового перехода на экологичный транспорт. Специалисты Thatcham Research изучили причины этой проблемы, сообщает BBC.
Проведенные краш-тесты показывают, что даже незначительные повреждения электромобилей могут привести к необходимости дорогостоящего ремонта или списанию авто в утиль. Например, удар на низкой скорости в переднюю часть электрокара Dacia Spring приводит к повреждению порта зарядки, которое влечет за собой замену инвертора и целых систем кабелей. По данным экспертов, восстановление электромобилей обходится в среднем на 30% дороже, чем машин с двигателями внутреннего сгорания, а сам процесс занимает на 14% больше времени. Это отражается на итоговой стоимости страховки, которая может быть выше на 10–25%.
Как объясняет старший инженер-испытатель Thatcham Research Шон Хоуд, многие компоненты в электрокарах объединены в неразборные блоки для экономии веса, что делает невозможной замену отдельных деталей. Аналогичная ситуация складывается с защитными кожухами аккумуляторов: даже при незначительных царапинах приходится менять всю батарею целиком, стоимость которой составляет около 40% от цены всего автомобиля.
Свою лепту в проблему вносит и приход на рынок новых китайских производителей, чьи конструктивные решения не всегда учитывают особенности европейского рынка ремонта, где стоимость рабочей силы значительно выше. Дополнительными факторами являются дефицит запчастей и нехватка квалифицированных техников.
«Крайне важно, чтобы страхование электромобилей стало дешевле. Они стоят дорого, но если сделать их проще в ремонте и доступнее в плане страховки, люди будут покупать их чаще», — отметил соучредитель сайта Carblah Стив Фаулер.
В настоящее время индустрия ищет пути решения этой проблемы. Специалисты предлагают производителям изменить конструкцию электромобилей: например, перенести порты зарядки в менее уязвимые места или сделать корпуса аккумуляторов разборными. Некоторые автоконцерны, включая Renault, уже работают над тем, чтобы сделать ремонт батарей более технологически доступным при соблюдении всех требований безопасности. Эти меры уже приносят плоды: стоимость ремонта самых современных моделей электрокаров превышает показатели аналогов на бензине лишь на 18%.
Источник: BBC
#электромобили #страхование #авторемонт #технологии #автопром