В Астане, Алматы и Шымкенте начали по-новому наказывать водителей, которые регулярно нарушают ПДД, передает портал Качественный Казахстан со ссылкой на Kolesa.kz.
Идея пилотного проекта – ввести балльную систему. За каждое нарушение начисляются баллы, и если за год набирается 20, то водитель лишается прав на 6 месяцев. Вернуть их можно только после экзамена по ПДД.
Ужесточить ответственность для водителей, системно нарушающих правила, предложил сенатор Марат Кожаев. В ответе на депутатский запрос премьер-министр РК Олжас Бектенов рассказал, что в данное время в отношении водителей, сознательно игнорирующих ПДД и создающих угрозу безопасности, наряду со штрафами уже применяется административный арест до 15 суток как за мелкое хулиганство по статье 434 КоАП РК.
Помимо этого в целях пресечения систематических нарушений правил МВД совместно с Генеральной прокуратурой разрабатывают балльную систему учёта нарушений ПДД и проводят её пилотную апробацию в Астане, Алматы и Шымкенте. Системность нарушений определяется достижением порога в 20 баллов в течение одного календарного года (с момента первого правонарушения).
- Баллы начисляются за каждое совершённое правонарушение после вступления в законную силу постановления, что гарантирует право водителя на обжалование.
- Срок действия начисленных баллов составляет один год, что коррелируется со сроком хранения сведений о привлечении к административной ответственности в ЕРАП.
- При достижении порога в 20 баллов право управления транспортными средствами прекращается сроком на 6 месяцев, а восстановление права возможно только после успешной сдачи экзамена на знание ПДД.
- Для граждан, ещё не имеющих водительского удостоверения, предусмотрен аналогичный механизм — при достижении 20 баллов за правонарушения в качестве пешехода или иного участника движения устанавливается запрет на получение водительских прав также сроком на 6 месяцев.
По итогам пилотного внедрения балльной системы будет рассмотрен вопрос включения психологической оценки в качестве меры воздействия на системных нарушителей.
Глава правительства отметил, что мажилисмены, работая над законопроектами по безопасности дорожного движения, не поддержали предложенные нормы по ужесточению ответственности для нарушителей ППД: отмену скидки 50 % на уплату штрафа, расширение оснований для приостановления действия прав, передачу функций по прекращению и восстановлению прав от судебных органов полицейским — из-за концептуальных замечаний, риска злоупотреблений и коррупционных проявлений со стороны сотрудников органов внутренних дел.
Кроме того, 20 апреля на заседании Межведомственной комиссии по профилактике правонарушений уполномоченным органам было поручено проработать вопрос установки автоматических систем измерения средней скорости на дорогах областного значения, включая дороги в населённых пунктах.
При этом поощрять примерных водителей в Казахстане не намерены, так как соблюдение правил является прямой обязанностью водителей, а не основанием для получения бонусов и привилегий.
«В мировой практике не существует устойчивых примеров, которые подтверждали бы влияние поощрений на снижение количества нарушений ПДД», — заявил О. Бектенов.