Эскалация на Ближнем Востоке спровоцировала скачок цен на нефть и золото

Мировые энергетические и финансовые рынки отреагировали резким движением котировок на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке и угроз перекрытия Ормузского пролива. Рост цен на нефть и природный газ сопровождается падением ведущих фондовых индексов и подорожанием золота, об этом сообщает BBC.

Эскалация конфликта привела к существенному росту стоимости энергоносителей в начале торговой недели. Цена на нефть марки Brent поднялась на 10%, превысив отметку в 82 доллара за баррель, что стало реакцией на атаки против как минимум трех судов     в районе Ормузского пролива. Еще более выраженную динамику продемонстрировал природный газ, котировки которого подскочили на 25%. Иранская сторона выступила с предостережением в адрес судоходных компаний, фактически ограничив движение через критически важный водный путь, на который приходится около 20% мировых поставок углеводородов.

Фондовые площадки отреагировали на геополитическую напряженность снижением. Лондонский индекс FTSE 100 потерял около 1% на открытии торгов, при этом наиболее заметное падение показали акции авиаперевозчиков из-за закрытия воздушного пространства в ближневосточном регионе. Аналогичная тенденция наблюдается в Европе: французский CAC-40 снизился на 1,6%,    а немецкий DAX — на 1,7%. Одновременно с этим инвесторы начали переводить средства в защитные активы, что спровоцировало рост цен на золото на 2,3% до уровня 5395,99 долларов за унцию.

Судоходство в районе входа в Ормузский пролив практически парализовано. По данным Британского центра морских торговых операций (UKMTO), два судна получили повреждения, а рядом с третьим зафиксирован взрыв неизвестного снаряда. Согласно информации платформы Kpler, не менее 150 танкеров вынуждены встать на якорь в ожидании стабилизации ситуации. Аналитики отмечают, что из-за угроз со стороны Ирана риски и стоимость страхования судов резко возросли, что вынуждает перевозчиков воздерживаться от прохода через опасную зону. Датская компания Maersk уже объявила о приостановке рейсов через Баб-эль-Мандебский пролив и Суэцкий канал, перенаправляя суда в обход Африки.

Несмотря на первоначальный скачок, котировки Brent позже скорректировались до 79 долларов за баррель. Как отмечают в BBC, эксперты рынка пока не видят признаков масштабной паники. Руководитель отдела энергетических исследований MST Marquee Саул Кавоник полагает, что на данный момент инфраструктура добычи не является прямой целью конфликтующих сторон.

«Сейчас стало яснее, что инфраструктура транспортировки и добычи нефти пока не является первоочередной целью ни для одной из сторон. Рынок будет следить за признаками возобновления движения через Ормузский пролив, что приведет к дальнейшему снижению цен на нефть», — заявил Кавоник.

Тем не менее затяжной характер противостояния может привести к возвращению цен к уровню выше 100 долларов за баррель. Генеральный директор компании Qamar Energy Робин Миллс подчеркивает, что трейдеры оперативно реагируют на новости, однако текущие цены все еще остаются ниже показателей двухлетней давности. По его мнению, говорить о полномасштабном энергетическом кризисе пока преждевременно.

Для стабилизации ситуации страны ОПЕК+ приняли решение об увеличении добычи на 206 тысяч баррелей в сутки. Однако специалисты сомневаются в эффективности этой меры при условии сохранения логистических проблем. Глава автомобильной ассоциации Эдмунд Кинг предупреждает, что сбои в распределении сырья неизбежно отразятся на розничных ценах на топливо   по всему миру.

Экономические последствия могут выйти за пределы энергетического сектора. Главный экономист Sarasin & Partners Субита Субраманиам указывает на риск «каскадного эффекта», когда подорожание нефти спровоцирует рост цен на продовольствие и промышленные товары. Это в свою очередь может затормозить процесс снижения инфляции в Великобритании и вынудить Банк Англии отказаться от запланированного снижения процентных ставок, сохранив их на уровне 3,75%.

На текущий момент ситуация остается неопределенной. Корпус стражей исламской революции Ирана заявил о поражении трех танкеров, принадлежащих Великобритании и США, однако официального подтверждения этой информации со стороны Лондона или Вашингтона не поступало. Специалисты компании Kpler уточняют, что пролив фактически закрыт для большинства перевозчиков, за исключением нескольких иранских и китайских судов.

Источник: BBC

#нефть #БлижнийВосток #экономика #инфляция #Ормузскийпролив