фото: pixabay
Дональд Трамп официально отменил научное постановление 2009 года, согласно которому выбросы парниковых газов признавались угрозой для здоровья населения. Данное решение, принятое администрацией Барака Обамы, служило правовым фундаментом для введения федеральных ограничений на загрязнение атмосферы в США, сообщает BBC.
Отмена так называемого заключения об угрозе стала крупнейшим актом дерегуляции в американской истории. По заявлению Белого дома, этот шаг позволит снизить производственные затраты автопроизводителей в среднем на 2400 долларов на каждый автомобиль, что должно сделать транспортные средства более доступными для граждан. Экологические организации уже назвали действия администрации самым масштабным отступлением от климатической повестки и заявили о намерении оспорить решение в судебном порядке.
Выступая в Овальном кабинете, Дональд Трамп охарактеризовал политику своего предшественника как катастрофическую, утверждая, что она нанесла серьезный удар по национальной автомобильной промышленности и искусственно завысила цены для потребителей. Президент назвал прежние экологические нормы правовой основой для «Зеленой аферы», критикуя климатическую программу своих политических оппонентов.
Барак Обама, комментируя данное решение, выразил обеспокоенность тем, что отмена норм сделает американцев более уязвимыми. По его мнению, подобные меры снижают уровень защиты здоровья и ограничивают возможности страны в борьбе с изменением климата ради увеличения прибыли индустрии ископаемого топлива.
Агентство по охране окружающей среды (EPA) пришло к выводу об опасности шести ключевых парниковых газов, включая метан и углекислый газ, еще в первый год президентства Обамы. В условиях отсутствия консенсуса в Конгрессе именно эти выводы стали инструментом для регулирования выбросов не только в автопроме, но и в энергетике, нефтегазовом секторе и авиации. Меган Гринфилд, ранее работавшая юристом в EPA и Министерстве юстиции, подчеркнула, что это постановление было краеугольным камнем всей системы экологического контроля.
Представители действующей администрации ожидают, что демонтаж системы ограничений позволит сэкономить более триллиона долларов, способствуя снижению цен на энергоносители. Однако независимые эксперты, в частности Питер Залзал из Фонда защиты окружающей среды, настроены скептически. По его оценкам, американцам придется потратить около 1,4 триллиона долларов на дополнительные расходы на топливо из-за эксплуатации менее эффективных машин. Кроме того, экологи прогнозируют рост заболеваемости астмой и увеличение числа преждевременных смертей.
В экспертном сообществе также указывают на возможную неопределенность для самих автопроизводителей. Майкл Джеррард из Колумбийского университета отметил, что выпуск автомобилей с низкими стандартами экономичности может ограничить возможности их экспорта на мировые рынки, где экологические требования остаются высокими.
Интересно, что ранее администрация Трампа использовала это же постановление 2009 года как инструмент давления на отдельные штаты, чтобы те не могли вводить собственные, более строгие нормы выбросов. Теперь же юристы ожидают волну исков от региональных властей и некоммерческих организаций, которые попытаются оспорить федеральную инициативу в судах штатов.
Научное обоснование отмены решения опирается на доклад группы ученых, сформированной Министерством энергетики США в прошлом году. Эта группа подготовила данные, оспаривающие влияние человеческой деятельности на глобальное потепление. Тем не менее многие климатологи критикуют этот доклад за предвзятость, а Федеральный суд недавно признал нарушения при формировании данной экспертной комиссии.
Сторонники президента рассчитывают довести дело до Верховного суда. Как отмечают наблюдатели, в случае победы в высшей судебной инстанции Трамп сможет закрепить отказ от экологического регулирования на постоянной основе, что сделает невозможным возврат к прежним нормам для любой будущей администрации без принятия нового федерального закона.
Источник: BBC
#Трамп #экология #климат #США #автопром
Пікірлер
Комментарий қалдыру үшін порталға тіркеліңіз немесе кіріңіз
Авторизация через