Украинадағы толыққанды соғыс басталғаннан бері ресейлік ұшақтар үшін аспан бірқатар елдерді жауып тастады. Ресеймен тікелей әуе қатынасының географиясы тарылуда. Ресейліктерге барған сайын аз бағыттар бар, дегенмен шетелдік сапарларға сұраныс артып келеді.
2026 жылдың маусымынан бастап ресейліктер ең көбі 30 елге тоқтаусыз ұша алады. Бұл тікелей әуе тасымалы кестесінде 43 мемлекет болған қыс мезгіліне қарағанда төрттен бір аз. Бұл туралы Ресейдің туроператорлар қауымдастығы (АТОР) "маусымдық, жанармай және геосаяси факторлар және Таяу Шығыс дағдарысына байланысты шектеулердің алынуымен түсіндірді.
Әзірбайжан, Армения, Ауғанстан, Беларусь, Вьетнам, Грузия, Египет, Израиль, Үндістан, Индонезия, Иордания, Иран, Қазақстан, Катар, Қытай, КХДР, Қырғызстан, Мальдив аралдары, Марокко, Моңғолия, БАӘ, Оман, Сербия, Тәжікстан, Тайланд, Түрікменстан, Түркия, Өзбекстан, Эфиопия, Аторды тізімдейді. Әуе қатынасы ашылса бұл тізімге Сауд Арабиясы қосылатын болады.
Тиісінше, жазғы кестеден Алжирге, Венесуэлаға, Кубаға, Малайзияға, Сейшел аралдарына, Филиппинге және Шри-Ланкаға, сондай - ақ Кувейт пен Бахрейнге-Иранмен соғысқа байланысты рейстер жоғалып кетті. Дәл сол себепті Ресей Федерациясының Экономикалық даму министрлігі наурыз айында туроператорларға аймақ елдеріне туристік пакеттерді сатуға тыйым салды. СІМ ресейліктерге ол жаққа барудан бас тартуды ұсынды.
"Темір перде"күндерінен де жаман
Сонымен қатар, Ирак немесе Ауғанстан сияқты бағыттар орыстар арасында ешқашан танымал болған емес, деп атап өтті АТОР. Сонымен, жазда бүкіл тізімнің ішінен ресейліктерге бұқаралық туризмге азды-көпті қолайлы 15-тен көп емес ел таңдау керек, дейді сарапшылар.
Туроператорлар қауымдастығы сонымен қатар КСРО кезінде де тікелей рейстер үшін үш есе көп елдер бар екенін көрсетеді.
Сонымен, ұйымның мәліметінше, 1980 жылдары Аэрофлот 80-100 бағытқа қызмет еткен. Сонымен қатар, бүгінде шетелдік деп саналатындардың көпшілігі сол кезде ішкі болды.
Алайда, АТОР осы жазға арналған маршруттық парақ, мысалы, Занзибар мен Туниске рейстермен толықтырылуы мүмкін екенін жоққа шығармайды.
Жазда таңдауға болатын барлық тізімнің ішінен ресейліктерге бұқаралық туризмге азды-көпті қолайлы 15 елден артық болмайды
"Балықсыз" - Ресей мен Азияға сапарлар
Авиабилеттерге шығындардың өсуі және кейбір жағдайларда визалық талаптардың қатаюы-көшпелі туризмге әсер етті. Ерекшелік - қазірдің өзінде таныс бағыттар-Түркия, Египет және салыстырмалы түрде жаңа-соңғы жылдары ресейлік туристер ағыны өскен Вьетнам мен Қытай.
Шектеулі таңдау жағдайында олар ел ішінде жиі саяхаттай бастады. Егер Ресей мемлекеттік БАҚ-қа сенетін болсақ, онда ішкі туризмнің жыл сайынғы өсімі 7,5% -8,5% құрайды. Осыған қарамастан, биыл Ресей аймақтарына саяхат саны азайды, тіпті билік оны мойындады. Сондай-ақ, Экономикалық даму министрлігі жақында өткен жылмен салыстырғанда жазғы брондау санының төмендеуіне шағымданды. Бұл оны Анападағы жағдаймен және әуе қатынасының шектелуімен байланыстырды. Украиналық дрондардың шабуылдары оның үзілістеріне әкелетіні анық.
Ең танымал туристік бағыттардың бірі - Анапаға келетін болсақ, онда 2024 жылғы мұнай төгілуінің ауқымды салдары әлі де жойылуда. Сәуір айының басында Қара теңіз жағалауында тағы да мұнай өнімдерінің үлкен дақтары пайда болды. Тағы бір Курорт - Туапсе де экологиялық апатқа ұшырады.
Шенген мен шетелге сұраныс төмендемейді
Дегенмен, ресейліктердің шетелге барғысы келетіні туралы өте аз ұсыныс, шамасы, әсер етпеді. Аэрофлот ағымдағы жылдың сәуір айында 2025 жылдың сол айымен салыстырғанда шетелге 7,3% - ға көп рейстер жасағанын хабарлады. Осы тұрғыдан алғанда, "ресейліктер бір жыл бұрынғыға қарағанда шетелге белсенді ұшуды бастады. Тек сұраныс жеке бағыттарға бағытталды", - деп санайды АТОР.
Бұл логикаға Шенген визаларының статистикасы сәйкес келеді. Еурокомиссия оларды Ресей азаматтарына беру ережелерін қатаңдатқанына қарамастан, оларды алғандар саны 2025 жылы өткен жылмен салыстырғанда 10,2% - ға өсті. 2024 жылмен салыстырғанда Шенген ресімдеуге берілетін сұраныстар да 8% - ға артты. Көбінесе Франция, Италия және Испания кіруге рұқсат берді.
Дерек көзі: https://ru.euronews.com