Великобритания и Франция ищут совместное решение проблемы миграции через Ла-Манш

На фоне государственного визита президента Франции в Великобританию, премьер-министр Великобритании Кир Стармер и Макрон обсудили насущную проблему нелегальной миграции через Ла-Манш. Лидеры выразили общую готовность к сотрудничеству в борьбе с этой проблемой, которая на протяжении многих лет ставила правительства обеих стран в тупик, сообщает агентство АР.

После дружеских бесед и официальных банкетов, сопровождавших государственный визит президента Франции Эммануэля Макрона в Великобританию, лидеры двух стран обратились к вопросу, который долгие годы ставил их правительства в тупик: как остановить поток мигрантов, пересекающих Ла-Манш на маленьких лодках?

На двустороннем саммите в четверг, 10 июля, премьер-министр Великобритании Кир Стармер и президент Франции Эммануэль Макрон обсудили не только экономическое сотрудничество и оборонные проекты, но и один из самых острых и самых трудных вопросов - борьбу с нелегальной миграцией.

Как сообщило правительство Великобритании после встречи на Даунинг-стрит, лидеры договорились, что борьба с нелегальными переправами является «общим приоритетом», требующим совместных усилий. Цель — сломать бизнес-модель организованных группировок, занимающихся контрабандой людей.

Однако, несмотря на согласованность в постановке задачи, различия в подходах остаются. Лондон настаивает на более активном патрулировании французских берегов и хочет, чтобы Париж предпринимал решительные действия ещё до того, как лодки отходят от побережья. За последние годы Британия передала Франции сотни миллионов фунтов на усиление мер безопасности.

«Мы делимся информацией гораздо шире, чем раньше, — заявил Стармер членам Палаты общин. — Мы создали новое разведывательное подразделение в Дюнкерке и добились изменения тактики французских властей на севере страны».

Макрон со своей стороны указывает на необходимость устранения так называемого фактора притяжения — мнения среди мигрантов о том, что в Великобритании легче найти работу или где они могут воссоединиться с родственниками.

Пересечение канала на надувных лодках стало особенно частым с 2018 года, когда мигранты начали использовать этот маршрут вместо попыток пробраться в грузовиках через Кале. По данным британских властей, в 2024 году через Ла-Манш пересекли границу около 37 тысяч человек, а за первые шесть месяцев 2025 года число таких случаев уже превысило 20 тысяч — это почти на 50% больше, чем годом ранее.

Десятки людей погибли, пытаясь добраться до английского побережья. И хотя масштабы этой миграции значительно меньше, чем   в странах Южной Европы, такие прибытия вызывают серьёзную общественную и политическую реакцию в Британии.

Проблема не нова. Ещё в 2001 году Великобритания и Франция пытались договориться о мерах против нелегального перемещения мигрантов через туннель под Ла-Маншем. В последующие годы власти ликвидировали крупные лагеря близ Кале, что временно снизило напряжённость. Однако вскоре мигранты нашли новый путь — на лодках.

«Это постоянная игра в кошки-мышки, — говорит Михня Куйбус из Оксфордской миграционной обсерватории. — Как только принимаются меры, мигранты и банды находят способы их обойти».

Напряжение усилилось после выхода Великобритании из состава ЕС в 2020 году. Однако за последние годы страны всё же сумели возобновить сотрудничество: Британия оплачивает усиление полицейского и беспилотного наблюдения на французском побережье.

Бывший премьер-министр Великобритании Борис Джонсон, а затем и его преемник Риши Сунак, продвигали спорную инициативу — отправку мигрантов в Руанду. Эта политика была отменена правительством Стармера сразу после его прихода к власти в июле 2024 года.

Теперь Стармер рассчитывает на углубление сотрудничества с Францией, а также с другими странами на маршрутах мигрантов из Африки и с Ближнего Востока. Одним из возможных шагов стало предложение соглашения «один пришёл — один вернулся», по которому Франция согласится принимать обратно часть мигрантов, прибывших в Британию, взамен на то, что Британия примет мигрантов, имеющих там родственников.

Макрон подчеркнул, что проблема остаётся общей и требует «ощутимых результатов».

«Это бремя, которое мы разделяем вместе», — сказал он.

Хотя обе стороны выражают готовность к сотрудничеству, эксперты скептичны:

«Нелегальная миграция через Ла-Манш, скорее всего, останется реальностью, если только меры не будут реализованы строго и согласованно», — отметила Михня Куйбус.

Тем не менее, любые конкретные договорённости между Великобританией и Францией имеют значение — не только для этих двух стран, но и как сигнал другим европейским государствам, которые сталкиваются с аналогичными вызовами.

Источник: АР 

#Миграция #ЛаМанш #Великобритания #Франция #КирСтармер