Качество дорожной инфраструктуры не ограничивается проверкой отдельных объектов. Необходим системный подход, при котором качество оценивается на всех этапах - от проектирования и строительства до ремонта и эксплуатации дорог.
Президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев обозначил необходимость пересмотра системы оценки качества дорожного строительства и усиления контроля на всех этапах реализации проектов. Отдельно Глава государства поручил усилить работу Национального центра качества дорожных активов.
Специалисты Центра JOLSAPA проводят лабораторные исследования дорожно-строительных материалов, оценивают соответствие выполненных работ установленным требованиям, выявляют технологические нарушения и дефекты.
С начала 2026 года на местной дорожной сети исследовано более 15 тысяч проб дорожно-строительных материалов. По результатам лабораторных испытаний 32% проб не соответствовали установленным требованиям. Кроме того, с начала года на местных дорогах выявлено 1 997 технологических нарушений и дефектов: 214 из них устранены, еще 1 783 остаются неустраненными.
Эти показатели говорят не только о важности самого контроля, но и о необходимости своевременного устранения выявленных несоответствий и наличия четких и единообразных требований к оценке качества.
В этой связи совершенствование нормативной базы является важной частью системных изменений в дорожной отрасли.
Работа по актуализации нормативно-технической базы автомобильных дорог проводится АО «КаздорНИИ» по поручению Комитета автомобильных дорог Министерства транспорта.
При этом JOLSAPA не является разработчиком нормативной базы. Задача Центра - осуществлять контроль качества дорожных работ и материалов, выявлять несоответствия и на основе практики контроля обозначать вопросы, требующие совершенствования требований и подходов к оценке качества.
Эта тема также обсуждалась на прошедшем семинаре-совещании «Качественные дороги: от планирования до эксплуатации». В рамках трехдневного мероприятия наряду с вопросами планирования, диагностики, ремонта и проектирования дорог отдельное внимание было уделено нормативным требованиям, применяемым в дорожной отрасли.
В ходе обсуждения участники обозначили расхождения в требованиях действующих нормативных документов и необходимость их комплексного пересмотра. Такая работа позволит сформировать единые подходы к оценке качества дорожных работ и применяемых материалов.
Качественная дорога - это не только соблюдение установленных требований. Это современные подходы, качественные материалы, соблюдение технологии и эффективный контроль на всех этапах дорожного строительства.
JOLSAPA продолжит работу по совершенствованию системы контроля качества дорожных активов и повышению эффективности подходов к оценке качества дорожных работ.
