Морской профсоюз Австралии выступил с требованием сократить рабочую неделю до 28 часов с сохранением прежнего уровня оплаты труда. Инициатива стала ответом на планы портового оператора DP World по масштабному внедрению искусственного интеллекта и автоматизации, что, по мнению профсоюзов, ставит под угрозу тысячи рабочих мест, сообщает BBC.
Компания DP World, являющаяся одним из крупнейших операторов морских портов в мире, активно тестирует новые технологии для управления персоналом и логистическими процессами. Согласно отчету Центра по международной корпоративной налоговой ответственности и исследованиям, подготовленному по запросу профсоюза, внедрение автоматизации может привести к сокращению более чем 60% штата доков и ремонтных служб, включая введение кранов с дистанционным управлением и беспилотных транспортных средств.
В заявлении Морского профсоюза Австралии подчеркивается, что современные разработки должны способствовать улучшению условий труда, а не приводить к социальному кризису.
«Если DP World хочет использовать ИИ и автоматизацию, то она должна обеспечить социальную выгоду. Новые технологии не должны лишать наших членов рабочих мест или ставить под угрозу их средства к существованию только для того, чтобы оператор терминала мог увеличить прибыль», — говорится в сообщении профсоюза.
На данный момент рабочая неделя докеров DP World в Австралии составляет от 32 до 35 часов. Компания оперирует в 84 странах мира и обрабатывает около 40% всех контейнерных перевозок в Австралии, обеспечивая работу портов в Сиднее, Мельбурне и других городах. Ранее руководство компании заявляло, что интеграция искусственного интеллекта в управление цепочками поставок стала производственной необходимостью в условиях роста сложности логистических процессов.
Источник: BBC
#Австралия #Порты #ИскусственныйИнтеллект #Профсоюзы #Автоматизация